Pažvelkite į įmonės mastą, neleiskite aplankyti jo ploto, gamyklos dydžio, o pažiūrėkite į jo paties techninę galią, elementariausią, jis turi turėti gamybinę kvalifikaciją, savarankišką dizainą, priedų, tokių kaip priekinė ašis, galinė, gamyba. ašis, pavaros dėžė, vairo mechanizmas, važiuoklė, kabina ir pan.; Jei įmonė perka tik priedus iš įvairių įmonių surinkimui, tai įrodo, kad įmonė neturi techninių rezervų ir MTEP pajėgumų, dažnai yra linkusi kontroliuoti sąnaudas kaštų ir kokybės kontrolės srityje, o gaminio kokybę sunku nustatyti. suvokti, todėl jos produktai neperkami.
Antra, tai priklauso nuo to, kokį techninį išsilavinimą turi gamintojas, jei jis sukurtas iš triračio ar staiga įsitvirtinęs, tai jo gaminiai turėtų būti gerai apgalvoti perkant, elektrinis valgomasis automobilis, elektrinis užkandžių automobilis, pavyzdžiui, mažo greičio elektrinė logistika. transporto priemonių, nors visos atrodo vienodai, bet tai nėra taip paprasta, kaip pridėti ratą prie triračio, jų mechaninė konstrukcija ir rėmas yra visiškai skirtingi ir netgi tam tikros važiuoklės padėties stiprumas, Kreivumas ar dizainas nepastebima detalė, kai kurios smulkmenos gali nulemti transporto priemonės kokybę ir net turėti įtakos saugumui, jei nėra daug automobilių dalių projektavimo ir gamybos patirties ar automobilio modifikacijų istorijos, tik surinkimas ir gamyba, transporto priemonės kokybė nėra kvalifikuota , ir net didelių problemų, tokių kaip sugedusi važiuoklė, sugedęs vairas, sugedusi pakaba ir kt.
Trečia, nors aptarnavimas po pardavimo yra labai svarbus, jei gamintojas neturi pirmiau minėtų dviejų taškų, vieno vėjo ir žolės, pabėgti vienuolis tuščia šventykla, apie garantinį aptarnavimą nebus galima kalbėti.